如何使用和維護油機輸油泵

　　1. 柴油發電機的輸油泵安裝前，要檢查型號、規格是否正確，並清除防鏽油，選用墊片厚度應合適，防止過薄或過厚而使活塞頂死或運行不到位，擰緊螺栓時擰緊力矩要均勻，防止損壞油泵。
 

　　2.輸油泵接頭內粗濾網芯子極易因棉絮等髒物而堵塞，要經常檢查清洗，濾網損壞必須及時修補或更換。
 

　　3.輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的，不要隨意拆動，橡膠圈損壞要及時更換。
 

　　4.手油泵用後必須壓回，將按鈕旋緊，防止手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導致進氣或漏油。
 

　　5.保證柱塞式輸油泵“四簧”彈性正常。“四簧”為活塞彈簧、挺杆(滾輪)彈簧、進油閥彈簧、出油閥彈簧，彈簧彈性減弱或折斷要及時更換或加墊調整。
 

　　6.確保各處密封墊片完整無損，塑製摯圈拆裝次數不宜過多，並應定期更換。
 

　　7.有些輸油泵泵體上開有泄油孔，該孔的作用是使輸油泵泄漏的少量的柴油直接流出泵體外。不得將孔堵死，防止柴油進入噴油泵油底殼稀釋潤滑油。
 

　　8.發現噴油泵油底殼柴油過多時，要及時檢查輸油泵活塞與泵體、挺杆與挺杆套間隙是否過大，過大要及時處理，防止因柴油泄漏嚴重，使噴油泵及調速器內機件潤滑不良。
 

　　9.長時間停機時，防止輸油泵各配合表麵，尤其是活塞與泵體、挺杆與挺杆套間因油液中含水而鏽蝕，必須采取防鏽措施(停機時，更換噴油泵油底殼內帶有水分、柴油及其它雜質的潤滑油)。
 

　　10.加注的柴油要經過沉澱過濾，保證清潔，防止因雜質過多而加劇輸油泵進油閥、出油閥、閥座的磨損，有時 柴油發電機的油閥甚至會被雜質墊起而失效。
 

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