裝載機操作教程步在裝載機作業時腳跟緊抵駕駛室地板，腳板和油門踏板保持平行，輕緩地下壓加油踏板。在裝載機作業時，特別是在鏟挖作業時，應在油門穩定情況下，用循環扳動起升和轉鬥操縱杆的方法使鏟鬥鏟滿物料。鏟挖普通物料，裝載機可以用 II檔作業，嚴禁以II檔以上的檔位向料堆進行慣性衝擊。正確的方法應該是鏟鬥在接近料堆時適時地把檔位轉換為I檔完成一個鏟料過程。工作時，鏟臂下麵嚴禁站人，禁止無關人員和其他機械在此工作和通行。操作人員在進行駕駛與作業之前，應熟知裝載機的各種性能、結構、技術保養、操作方法、並按規定進行操作。一般情況下，要用控製油門減速的辦法控製機況和換檔。這樣既避免了頻繁製動造成製動係統過熱，又為裝載 機快捷的提速帶來方便。嚴禁采用高速檔作業。
裝載機操作教程第二步裝載機在作業中，油門始終要穩住。一般作業狀態下，油門開度在70%左右為宜。起升和轉鬥操縱杠的循環扳動就是所說的勤。這個過程非常重要，對耗油量的影響很大。除駕駛室外，機上其他地方嚴禁乘人。在鏟鬥平行鏟往料堆遇阻力時，首先應遵循先起臂後收鬥的原則。嚴禁輪胎打 滑。裝載機作業時，遇阻力而猛加油門往往會出現輪胎打滑的現象。這種現象通常是由於駕駛員操作不當造成的，既增加了油耗又損傷了輪胎。其次是嚴禁後輪翹 起。由於裝載機的掘起力大，駕駛員通常在鏟挖堅實的原土和石料山等作業過程中，如果操作不當就容易出現兩後輪翹起離地現象。
裝載機操作教程第三步裝載機操作方便腳板應和製動踏板分離開，平放到駕駛室地板上，決不能踩在製動踏板上。操作人員離開駕駛位置時，必須將鏟鬥落地，發動機熄火，切斷電源。裝載機常常在凹凸不平的工地作業，如果腳總是踩在製動踏板 上，機身上下竄動會造成駕駛員不輕意地踩製動踏板。下坡時采用自動減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動力發生溜車事故。這種翹起動作的落地慣性，會造成鏟鬥的刃板斷裂、鏟鬥變形；後輪翹起很高時還容易引起前後機架等結構的焊接處開裂，甚至板材斷裂等。嚴禁撞擊料堆。協調就是起升和轉鬥操縱杠有機的配合。裝載機一般的鏟挖過程首先是將鏟鬥平放在地麵，平穩地駛向料堆。這樣可以有效地避免鏟鬥底部受到阻力，從而能夠充分發揮的掘起力。向車內卸料時必須將鏟鬥提升到不會觸及車箱檔板的高度，嚴防鏟鬥碰車箱，嚴禁將鏟鬥從汽車駕駛室頂上越過。
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