一、新型高效台車式退火爐的特點有哪些
1、采用兩台車交替進出，有效的消除了空爐的能耗，節能的設計效果十分顯著。
2、自動化程度高，爐門、爐車均可實現電控，操作人員可輕鬆控製，爐門和爐車有衝程控製,在規定的限值範圍內可自動停機。
3、采用先進的智能數碼顯示控溫控製器，包括測溫元件的閉環控製和自動燃燒。高精度、高柔性、高效率、高效率。
4、有異常報警及緊急防護措施。以保證新型高效台車式退火爐安全的移動。
二、新型高效台車式退火爐的爐型結構介紹
主要由爐體（包括爐門）、爐襯、爐門升降及密封裝置、爐車、爐車傳動機構、電加熱裝置、溫度控製及記錄係統等主要部分組成。不需基礎安裝，放在水平地麵即可使用。
1、爐體
（1）爐襯
采用耐火全纖維大板塊結構的爐體，具有優良的隔熱性能。全纖維爐襯其重量僅為耐火磚爐體的1/30，不但具有優良的保溫性能，還比同規格的磚體電阻爐節能30%左右，升溫速度提高。
（2）鋼結構：全纖維大板塊爐襯吊掛在鋼骨架上，鋼骨架由型鋼、鋼板等焊接而成，輕巧並可靠。
2、電加熱裝置
采用先進的掛幫結構，輻射效率高，強化了爐內熱交換，提高了爐子熱效率，並延長了電熱元件的使用壽命。電熱元件采用Cr21AL6Al6電阻帶，采用特製模具加工成波形結構，分組懸掛在爐壁固定件（陶瓷螺杆）上，安裝、維修十分方便，使用壽命較長。台車電熱元件采用OCr25Al5材質螺旋形結構。
3、爐車
（1）耐火隔熱材料：台車麵為承重層采用重磚，以保證抗壓強度。隔熱層分兩層，第一層為矽藻土磚，第二層為輕質粘土磚，以保證隔熱效果。台車周邊采用重質異型耐火磚，以提高強度。
（2）爐車鋼結構：車架由橫梁及縱梁組成，其剛性保證在滿負荷重載情況下不變形。縱梁下裝有導輪裝置，采用傳動機構。車兩側設有與側密封配套的密封裝置。
（3）安全連鎖裝置：
進出爐都設有雙保險限位機構及與爐門的連鎖機構，確保安全操作。爐車進出靈活，定位準確。
4、爐門
（1）結構：爐爐門采用輕型鋼結構骨架，耐火纖維做隔熱保溫材料
（2）爐門提升動力：爐門采用電動升降，電動葫蘆裝在爐門龍門架上方。
（3）爐門密封：爐門采用特殊彈簧與凸輪機構自動壓緊和軟邊密封裝置，可使爐門與爐體自動壓緊，確保爐子在生產過程中始終處於密封狀態，杜絕了高溫爐氣的外逸，改善了工作環境，保證了爐溫均勻性，增強節能效果。這種爐門密封裝置結構簡單，安全可靠，維修方便。這種機構在近幾年生產的全纖維棉台車爐中使用效果很好。
（4）安全保護
爐門設有上、下行程雙保險限位機構及與爐車的連鎖裝置，爐車設有進、出雙保險限位機構。爐門一開啟，即自動切斷電熱元件供電，爐門關閉狀態時，台車不得進出。限位開關采用名牌產品以確保安全操作。
5、密封
一台爐子密封狀況的好壞，直接影響到爐內溫度的均勻性和電力消耗。本爐在爐子的各結合部都采取了密封設施，分述如下：
（1）爐門與爐體、爐車的結合部：這一結合部是台車式爐最難以密封，又是爐子泄露最大的部位，本爐子采用彈簧壓緊加爐門軟邊機構密封。可以使這一部位密封很好，調節方便。
（2）爐體與爐車兩側的結合部：因為爐體與爐車有相對進出，考慮到加熱後的膨脹，這一部位應有一定的間隙，所以此部位采用沙封兼應用全纖維特性進行軟密封結構密封。這種密封結構的特點是密封可靠，調節方便。
（3）爐車與爐體後麵的結合部：采用插入-軟邊密封，利用爐車本身動力壓緊。綜合采用以上密封技術，確保爐子在生產過程中始終處於密封狀態，杜絕了高溫爐氣是外逸，改善了工作環境，並增強節能效果。
6、溫度控製與記錄係統
溫區單獨控溫，每個溫區采用一隻雙芯熱電偶控溫及溫度檢測，控製方式為程控PID自動調節，采用可控矽過零觸發電路進行溫度調整，過零觸發。采用智能數顯表溫控儀可以對溫度設定、修正、數顯、控製及超溫後聲光報警。
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