【柴油機消聲器】柴油機消聲器有作用嗎 柴油機消聲器原理

【柴油機消聲器】柴油機消聲器有作用嗎 柴油機消聲器原理

柴油機消聲器原理

是利用多孔吸聲材料來降低噪聲。把吸聲材料固定在氣流通道的內壁上或按照一定方式在管道中排列，就構成了阻性消音器。當聲波進入阻性消聲器時，一部分聲能在多孔材料的孔隙中摩擦而轉化成熱能耗散掉，使通過消聲器的聲波減弱。阻性消音器器就好像電學上的純電阻電路，吸聲材料類似於電阻。因此，人們就把這種消聲器稱為阻性消聲器。阻性消聲器對中高頻消聲效果奸、對低頻消聲效果較差。

柴油機消聲器有作用嗎

消聲器按其工作原理可分為阻性消聲器、抗性消聲器和阻抗複合消聲器。阻性消聲器主要是用吸聲材料來消減噪聲，把吸聲材料固定在氣流流通的管道內壁或按一定方式排列在管道中，當聲波進入消聲器時，大部分聲能被吸收，起到消聲作用，阻性消聲器的優點是能在較寬的中高頻範圍內消聲，特別對高頻聲波有突出的消聲作用。缺點是在高溫水蒸氣以及對吸聲材料有侵蝕作用的氣體中使用壽命較短。通常用於家庭、辦公室空調機；大型風洞，噴氣發動機試車間等處。抗性消聲器又稱聲學濾波器，它又分為共振式、擴張室式和幹涉式等幾種。最簡單的擴張室式是在氣流通道管上接一段截麵較大的粗管，但其終端是細管，調節擴張室（大管）的截麵扣長度以改變聲波的反射和幹涉性能，從而改變消聲量和最大消聲頻率。它與阻性消聲器不同之處在於其中沒有放置吸聲材料，抗性消聲器的優點是結構簡單，耐高溫耐氣體侵蝕，有良好的低頻消聲性能．缺點是消聲頻帶窄，主要用於汽車發動機及其它活塞發動機的進氣和排氣口。阻抗複合消聲器綜合前兩種優點製成。在其內部既有阻性吸聲材料，又有共振腔，擴張室等抗性濾波元件，因此在較寬頻率範圍內有良好消聲效果。

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