【吊車駕駛室操作】吊車駕駛室的常見裝置如何操作 吊車司機崗位職責
吊車駕駛室的常見裝置如何操作
吊車駕駛室操縱裝置一般都有合理的布置和清晰的標識，且操縱方便。作為使用操縱人員必須弄清楚所有操縱手柄或踏板上或者附近的標誌、用途及操作方向，以避免發生誤操縱。
一般情況下，用操縱手柄和腳踏板操縱的吊車操縱裝置的布置都有大體的規律。吊車操縱最基本的布置形式，一般可根據需要增減圖中的手柄或踏板。
手柄1為回轉操縱。向前（離開駕駛員方向）推手柄，轉台向右回轉（操縱室左置或右置）；對操縱室右置的吊車為向左回轉；手柄在中間位置時切斷回轉動力。向後（向著司機方向）拉手柄，回轉方向相反。
手柄2或踏板5為吊臂伸縮操縱：向前推手柄，伸長起重臂；手柄在中間位置時，保持起重臂不動；向後拉手柄，起重臂回縮。踏板5可供選用，代替手柄2、手柄3為變幅操作：向前推手柄，降落吊臂。
手柄4及製動踏板6為起升操作和起升製動；向後拉手柄，起升載荷；手柄置中間位置時，切斷起升動力，並保持載荷不動（如果裝有自動製動器）或通過踩下製動踏板控製載荷；向前推手柄，下降載荷。
現代吊車廣泛采用先導方式操縱控製，這種吊車操縱裝置常見布置形式。
手柄1和踏板5為起升Ⅱ（副卷揚）和回轉操縱。向後拉手柄，起升載荷；手柄處於中間位置時，保持載荷不動（如裝有自動製動器）或踩下製動踏板5製動載荷；向前推手柄，下降載荷。向左移動手柄1，回轉台向左回轉；手柄1處於中間位置時，切斷回轉動力；向右移動手柄1，回轉台向右回轉。
手柄2和踏板6為起升Ⅰ和變幅控製。向後拉手柄2，起升載荷；手柄2處於中間位置時，保持載荷不動（如裝有自動製動器）或踩下製動踏板6製動載荷；向前推手柄，下降載荷。向左移動手柄2，起升吊臂；手柄2處於中位時，保持吊臂不動；向右移動手柄2，降落吊臂。
吊臂伸縮控製用手柄3.向前推手柄3，吊臂伸長；手柄3處於中間位置時，保持吊臂不動；向後拉手柄3，吊臂回縮。
一般情況下，手柄3可以是獨立的手柄，吊臂的伸縮功能也可以是手柄1的前後移動。此外，用踏板4（可供選用）可以代替手柄3.向前踩動踏板（腳趾下壓），吊臂伸長；踏板處於中間位置時，保持吊臂不動；向後踩動踏板（腳跟下壓），吊臂回縮。
吊車司機崗位職責
1、認真貫徹執行國家對交通安全＼職業健康安全＼環境保護方針、政策、法令、法規和上級有關規定。
2、貫徹執行公司的質量＼職業健康安全＼環境的方針、目標;,在隊長領導下，配合送變電工程施工，負責吊車起重作業，保證各項設備材料的吊裝工作；
3、增強環保意識，做好本崗位的環境保護工作；
4、熟悉交通、車輛管理製度，掌握所駕駛車輛的技術性能、維護標準和維修保養狀況；
5、按調度命令出車，由正、副駕駛員共同操作。起吊重物時，必須由副駕駛進行監護。在高壓帶電壓區，進行作業時，須聽現場指揮人員的指揮，保證起吊物件完好無損及現場工作人員的安全；
6、堅持做到“三檢”製度，不許車輛帶病行車和起吊，負責吊車的維護保養和修理，保證吊車的正常運行，防止發生意外事故；
7、掌握起吊程序，嚴禁違章操作，嚴禁起吊超限額重量物件；
8、聽從領導指揮，服從調度分配，提高服務質量、不刁難用戶、誠懇周到、積極配合，按時完成起吊任務，做到用車部門、領導、個人三滿意；
9、遵守《道路交迫管理條例》，牢固樹立“安全第一，服務第一，文明駕 駛，禮貌行車的職業道德，集中精力，謹慎駕駛，做到有備無患，防患於未燃；
10、認真遵守車輛管理製度，控製自己駕駛車輛的行程、材料修理費用，盡力降低油耗，嚴格執行定期車輛保養製度；
11、出車前保證三證齊全，認真檢查燈光、喇叭、儀表、轉向、製動完全可靠後方可出車，做到螺絲緊固．轉向靈敏，製動有效，不漏油，不漏氣，不漏水，車容整潔；
12、遵守職業道德、勞動紀律，維護單位榮譽，鑽研業務技術，提高駕駛技能，增強效益觀念，配合其他人員完成各項任務；
13、積極參加質量、安全、環保意識和交通安全的學習考試，遵守職業道德，愛護車輛，勤保養，勤維修，不斷提高駕駛技能，確保交通運輸安全；
14、吊車在使用過程中發生事故應及時彙報，並分析原因，提出防範措施，避免再次發生類似情況；
15、具體負責所駕駛車輛運輸過程的資料的收集、填寫、整理、彙總工作；
16、進行技術攻關、消除事故隱患，保證服務質量，提高車輛的利用率和績效；
17、發揚民主作風，維護公司信譽，搞好本部門雙文明建設，努力完成公司、車隊安排的正常工作和臨時任務。
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