叉車液力機械傳動係的常見故障及處理

叉車液力機械傳動係的常見故障及處理

叉車液力機械傳動係統是整車的重要部位，一些內燃叉車在長期的使用後，液力機械傳動係會出現一些常見故障，例如主要有：輸出動力不足，起步困難，換擋反應遲鈍;油溫過高和液力變矩器不工作等。

故障分析

在使用過程中如發現叉車動力不足、爬坡困難、換擋反應遲鈍，而載重起升工作正常，首先可用壓力表檢測係統壓力，若達不到規定的壓力值，原因可能是：補償泵的齒輪與泵體過度磨損，使補償泵的齒輪與泵體過度磨損，使補償泵內泄漏增大;油液清潔度太差而引起油路堵塞，使補償吸空。

如果油液溫度過高，通常的原因為：油路堵塞造成補償泵供油量不足，使離合器幹摩擦而引起油溫過高;變矩器內油壓低於主壓力閥的調整壓力，使變矩器出口壓力過低;油液牌號不對;變矩器內部元件損壞，使發動機的功率隻有很少一部分傳遞給渦輪，無功功率過大而造成油溫急劇升高。

如果從液力變矩器的觀察孔觀察到液力變矩器不工作，應首先檢查液力變矩器的進油與回油情況，若沒有回油，且叉車冷車行駛正常而熱車行駛困難，則故障原因為補償泵磨損嚴重或損壞;若變矩器無動力輸出，時而工作時而不工作，則故障原因為油路堵塞、導輪座內套損壞或導輪座螺母鬆動等。

故障處理

從以上分析可以看出，叉車液力機械傳動係的故障主要為油路、液力變矩器和補償泵這3個環節。因此，排除故障時應首先考慮清理油路，按要求更換油液和濾油器;然後檢查液力變矩器和補償泵這3個環節。因此，排除故障時應首先考慮清理油路，按要求更換油液和濾油器;然後檢查液力變矩器的導輪、導輪座及超越離合器有無損壞;最後檢查補償泵有無磨損，並修複或更換受損元件。還須清理油散熱器表麵的灰塵和汙物。進行了以上處理後，一般能較好地排除故障。

在檢修傳動係時，應注意如下檢查;發動機飛輪、變矩器與變矩殼的同軸度誤差應不大於0.2mm;連接盤的動不平衡度應小於30g·cm;發動機飛輪殼端麵和變矩器殼端麵相對於其軸線的端跳 動不大於50UM;變矩器撥叉與補償泵齒輪端麵之間應有1.0-1.5mm的間隙。

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