叉車常見一般故障維修資料（二）
二、機械變速箱部分
（一）離合器係統故障
離合器技術狀況不良的主要表現是離合器打滑具體表現
1.車速下降車速不能隨發動機轉速增高而增大.
2.起步困難和不能行使.
3.摩擦機件溫度升高，摩擦係數下降.
4.長時間打滑引起的高溫可使壓盤燒傷和離合器片燒焦，檢修時調整踏板自由行程和分離杠杆高度，如還不能解除還要看離合器結合時是否發抖，分離不徹底及結合、分離或運轉中發響等，當發現這些現象時，應進一步檢查調整或修理更換相關配件.
（二）變速器掛檔困難
1.離合器分離不徹底；
2.檢查結合套和結合齒圈的結合端麵損壞、齒廊變形.
3.同步齒環與錐盤（齒輪）的摩擦麵是否磨損.
4.定位彈簧彈力減弱結合套不能以此驅動定位銷（調速鍵）使同步齒環.與堆盤（齒輪）緊密接觸產生同步作用.
5.撥叉彎曲或扭曲，使接合套（離合齒套）和接合齒的軸線不同心.
6.撥叉軸彎曲或鏽蝕發卡.
以上情況都會引起掛檔困難甚至不能掛檔應細心檢查出故障位置修複或更換相關配件.
（三）變速器跳檔
跳檔就是當負荷增大或車輛劇烈震動時，變速杆由所掛的檔位自動跳回空擋位置造成這種情況的主要原因.
1.齒輪和接合齒磨損過大，更換齒輪和接合齒.
2.自鎖裝置彈簧過軟或折斷、更換彈簧.
3.同步接合套及同步齒環及齒輪之間磨損過大，更換相關配件.
4.撥叉彎曲或磨損，更換或校正撥叉.
5.自鎖裝置的鋼環不能完全卡在撥叉軸的凹槽內，檢查連接銷和銷孔是否鬆曠及操縱杆與撥叉球頭和球窩等是否鬆曠，如鬆曠應更新或修複。
刹車係統.
怎樣正確的調整刹車.
第一步：完全鬆開手刹車把手刹車調整螺杆鬆開.
第二步：把刹車總泵頂杆完全鬆開時停止兩邊一定要調整均勻.
最後：調整好手刹車及總泵頂杆，刹車踏板自由行程一定要保持在10-15MM之間.
怎樣判斷和排除製動單邊故障
1.左右車輪刹車片與製動鼓間障不一致.調整
2.個別車輪刹車片有油汙或磨損過大或兩個車輪刹車片材料不同，修複或更換刹車片.
3.一邊車輪刹車片與製動鼓接觸不良或回位彈簧彈力與另一邊相差太大，修複或更換相關配件.
4.兩邊車輪氣壓或車輪輪轂軸承緊度不一致，調整.
驅動橋
怎樣判斷驅動橋響聲？
1.如驅動橋發出雜亂而連續的噪音並且噪音隨轉速增高而增大，滑行時減少或消失，一般是軸承磨損後產生的響聲，應檢修或更換軸承重新調整
2.如行使中驅動板發出有節奏的金屬撞擊聲，特別是車速急劇變化或起步時響聲十分明顯，大多是盆型齒輪齒合間隙太大所致，應調整齒合間隙.
3.行使中發現有連續不斷的“嗡嗡”聲且驅動橋發熱現象，可能是軸承過緊或齒隙過小，也可能是潤滑不良，應停車檢查和添加潤滑油後如還有上述現象應檢查調整軸承緊度或齒輪間隙.
4.車輛在行使中如突然發出“啃”的一聲或“嘎啦”響一般是盆型齒輪組打壞或軸承散架，應立即檢修.
液壓係統
一、無起升
1.檢查油壓泵浦是否有足夠的油量油壓輸出如沒有檢查油箱的液壓油是否足夠，處理方法：添加液壓油，檢修油壓泵浦及進油管路.
2.檢查排閥是否嚴重內漏，更換；
3.檢查油缸是否內漏損壞，更換油封或油缸.
二、油缸起升到一半時無法再起升.
出現此現象有以下幾種情況：
1.油箱中液壓油有氣泡，應檢查更換液壓油濾芯.
2.油箱中液壓油無氣泡，應檢查更換油箱至油壓泵浦的油管.
3.油缸內漏，更換油封.
三、方向重
1.油壓太小，調整液壓油流量增大壓力.
2.轉向油缸內漏，更換油封.
3.方向機內摩損嚴重或損壞.更換方向機.
4.方向盤係統內軸承損壞，更換軸承.
內燃機電器係統；
一、台勵福叉車電路的特點
1.低壓 2.直流 3.單線製 4.負極搭鐵 5.並聯。
二、發電機不發電的簡單檢修方法：
1.檢查保險絲有無損壞，更換；
2.檢查電子調節器有無正常電壓輸入輸出（490B），如無輸入電壓檢查點火開關至電子調節器線路，如無輸出更換電子調節器.
3.檢查發電機碳刷及二極管是否損壞，更換；
三、喇叭不響
1.檢查電源至喇叭開關至喇叭電源線有無斷路.，修複；
2.檢查喇叭開關是否有燒壞或接觸不良現象，修複；
3.在電源上直接試喇叭是否損壞，更換；
四、無法預熱
1.檢查預熱繼電器及計時器是否損壞，更換；
2.檢查預熱塞是否燒壞，更換；
3.檢查預熱線路是否斷路或短路，修複；
五、燈光係統故障的檢修方法：
1.檢查燈泡是否損壞，更換；
2.檢查開關是否燒壞，更換或修複；
3.檢查保險絲及線路是否短路，更換或修複。.
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