叉車齒輪泵主要零件的維修方法

叉車齒輪泵主要零件的維修方法

1、叉車齒輪：齒輪外圓磨損及膠合，使徑向間隙增大，輕者對使用無明顯影響，可不比修理;嚴重者應予更換齒輪。

2、齒輪兩側端麵磨損，輕者起線，可用研磨將毛刺痕跡研磨掉;磨損嚴重時，可在磨床上磨平。但隻要一隻齒輪端麵磨損，另一隻齒輪也需同時磨削，以保證兩隻齒輪的厚度差在0.005mm以內。磨削時還應注意端麵與孔、端麵與端麵的精度要高。磨削後應用油石磨去銳邊毛刺，但不宜倒角。

3、油泵齒輪都是單方向工作，因而齒麵都是單麵磨損。可將齒麵磨損的齒輪用油石去掉毛刺，調換齒輪齧合方位，可恢複油泵的工作性能。

4、叉車齒輪軸承架：端麵磨損或起線拉毛時，可將四隻軸承架在平麵磨床上，以非齒輪接觸麵為基準，一次將端麵磨出。

5、內孔一般磨損較小，若磨損嚴重時，可用研磨或將孔徑磨大至修理尺寸、選配滾針。

6、裝有側板或軸向浮動的軸套磨損、劃傷和溝痕時，可將損傷的表麵進行拋光。方法是在平滑表麵上放上no400-600的研磨膏，加上洗油或蠟在側板表麵上輕輕轉動，進行拋光。

7、叉車齒輪泵體：泵體磨損一般發生在吸油腔，某些油泵從構造上可用換位法進行修理，即將泵體繞本身軸線180°，使吸油腔變成壓油腔以恢複其工作能力。

8、不能用換位法修理的油泵體，可用鑲銅套法修複。

9、當齒輪因端麵磨損而進行磨削後，為保持軸向間隙，需將泵體後端麵磨至適當厚度。

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