【工程車輛管理製度】工程車輛管理製度範本 工程車輛管理製度詳解

【工程車輛管理製度】工程車輛管理製度範本 工程車輛管理製度詳解

工程車輛管理製度詳解

為充分發揮工程車輛的作業水平，本著“方便管理、節約開支、提高效率、優質服務”，使工程車輛高效優質服務於公司生產經營活動，以降低公司工程項目建設和管理成本為目標，遵循集中統一，統籌調配，資源優化配置，協調作業的原則，特製定如下管理製度：

1.車輛證件

1)車輛產權證等文本由公司統一保管，行車證附加費證等車輛證件需隨同車輛，隨車工具，車輛使用登記表，由駕駛員保管（駕駛員須辦理簽字登記手續）

2.車輛停放

1) 車輛需停運時，駕駛員必須按公司指定要求停放，對停放的車輛鎖好方向盤和門窗，切斷電源，搞好安全防範，不得擅自停放在外過夜，否則產生不良後果由駕駛員自負。

3.車輛道路行駛：

1)駕駛員必須按照國家道路行駛有關規定與安全行車規定要求駕駛車輛。

2)駕駛員在日常過行車程中做到“七不”：不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒後開車。“寧停三分、不搶一秒”“一慢、二看、三通過”為原則。

3)在運行過程中，必須按照工程規定運行路線行駛，不得擅自改變行駛路線，擅自改變路線所形成事故或各種處罰，責任由其駕駛員自負。

4.在運輸過程中的裝載，卸貨：

1) 裝載時必須服從現場管理人員的指揮，禮貌有序。如出現強行無序，霸道無理情況，視情節：輕者處罰500-3000元，性質惡劣者直至清退。

2) 裝卸現場，駕駛員必須考慮到對車輛自身位置與地基的耐受因素，不得使車身超過其極限斜度，最大限度的保障好人員與車輛安全，一旦發生該現象，必須立即采取有效補救措施。（不得聽從違章指揮）

3) 駕駛員運輸過程中須服從現場人員管理要求，對運輸貨物進行過磅時，必須服從（抽磅、常態磅），且保管好單據，逐日登記。

4) 運輸過程中，裝載時不得超高，裝載後車廂須覆蓋油布，嚴禁貨物散落、揚散，卸貨時不得有意留卸貨物。

5.日常行為管理：

1)駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則和相關操作規程，安全駕車。本單位工程車輛須由暫一位駕駛一輛車，下班時須檢查車輛並在行駛登記本上簽字。

2)為體現企業形象，駕駛員工作時必須衣著整潔，舉止大方，禮貌待人。

3)嚴禁在未經領導同意的情況下，接活或拉私活。對未經領導同意辦私事者視情況處罰500-1000員，性質惡劣者直至清退。

4)嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或租借給他人。如發現該現象視情節處罰2000-3000元，性質惡劣者直至清退，構成刑事的移送司法機關。

5) 工程車輛駕駛員要自覺遵守公司各項規章製度和各項規定，遵守勞動紀律，工作時間嚴守崗位，服從調度，服從大局。做到部門負責人或主要領導未批準，不隨便出車；私自出車者，以曠工論處。對私自出車者所耗自負，視情節處罰500-1000元，性質惡劣者直至清退。

6)駕駛員沒有出車任務時，車輛無特殊情況應停放在指定的停放地點。未經批準不得擅自外出，有任務找不到視為曠工，曠工三次視為自動離職。

7)嚴禁酒後開車，酒後開車損壞車輛者，由駕駛員負責維修費；如發生交通事故除負責維修費外，還應承擔法律責任。

8)出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。

9)駕駛員發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，立即報告隊長送維修站維修，維修時駕駛員須跟蹤隨從車輛維修。

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