進入冬季，氣溫下降，空壓機因使用不當或維護不及時，常常會出現一些質量事故，造成很大的經濟損失及安全隱患。現對冬季空壓機一些注意事項及維護方法作一些分析。
一、 隨著氣溫變化應及時給予更換相對應所需壓縮機油，冬季用13＃（新標準為100＃壓縮機油），9/7以上空壓機柴油機建議用40CD冬季用油，有些地區氣溫特別低，應更換凝點低於當地溫度的特殊油品。
二、 開機前打開側蓋，觀察油品是否有變濃或凍結現象，若有，必須先給油品加熱，然後打開空壓機上所有排氣伐門，盤動大飛輪運轉2-3圈後，空負荷開機，帶機油壓力表機組，認真觀察壓力表上壓力是否上升到正常值（即0.3-0.4mpa）聽是否有異響或異常氣體產生，一切正常，空負荷運行15分鍾後，關上閥門，檢查各個控製線路是否正常，即調壓伐是否按規定起跳，一、二級壓力是否正常。一切正常後，空壓機進入正常供氣狀態。（原因，一開機即工作，潤滑不好，很容易造成拉瓦、拉缸現象，zui後造成炸機）
三、 冬季停機後一定要注意放空所有氣體、排汙、放水，放空各種管道及氣包內的水、氣、油，因冬季機組工作時，溫度比較高，一停機後因外界溫度較低，空氣冷卻後會有大量冷凝水產生，存在各種控製管道、中冷器及氣包內，容易使控製管路、中冷器堵塞，氣包漲裂等隱患。
四、 柴動空壓機一定要在停機後，放空柴油機及水箱內的水，特別是水箱下麵放水伐及柴油機進水管口處放水伐，水冷空壓機氣缸下麵放水伐及中冷器進、排水口處放水伐。每年冬季都有用戶因沒有及時排水，造成氣缸凍裂現象。早上開始使用柴油機，水箱內加上熱水，這樣柴油機容易啟動。
五、 電動型空壓機，因冬季剛開機時，機組各潤滑部位油粘度比較高，加上有些礦山上電壓相對偏低，容易造成剛開機時啟動相對困難，一般采取方法先盤機組2-3圈，點動空壓機3-4次，把空壓機到氣包之間聯接鋼杆拆下或卸下一個排氣伐，讓機組啟動後，空機運轉10分鍾，停機，然後裝上所卸下零件重新開機，一般都能讓機組正常運轉。另電動型空壓機每天開機後，讓其正常工作後，可用萬用表測量其工作時電流情況，一般正常情況為電機額定電流±5％範圍內，若超過正常電流10％，機組有問題或電壓偏低，應停機檢查，不然電機容易發熱燒壞。
建議條件許可，盡可能冬季把空壓機放在室內或建個臨時帳篷，這樣可延長機組使用壽命。
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