儲罐是長輸油氣管道輸送介質的儲存容器。輸油管道首站的儲油罐用於收集、儲存石油和保證管線輸油量的穩定，末站的儲油罐用於接收和儲備來油，並提供給用油單位。輸氣管道末端門站的儲氣罐主要用於城市燃氣的調峰，正逐漸被地下儲氣庫和管道儲氣所代替
1簡介
用於儲存液體或氣體的鋼製密封容器即為鋼製儲罐，鋼製儲罐工程是石油、化工、糧油、食品、消防、交通、冶金、國防等行業*的、重要的基礎設施，我們的經濟生活中總是離不開大大小小的鋼製儲罐，鋼製儲罐在國民經濟發展中所起的重要作用是*的。隨著眼前儲罐行業的不斷發展，越來越多的行業和企業運用到了儲罐，越來越多的企業進入到了儲罐行業，鋼製儲罐是儲存各種液體（或氣體）原料及成品的專用設備，對許多企業來講沒有儲罐就無法正常生產，特別是國家戰略物資儲備均離不開各種容量和類型的儲罐。我國的儲油設施多以地上儲罐為主，且以金屬結構居多。
2用途
儲罐是長輸油氣管道輸送介質的儲存容器。輸油管道首站的儲油罐用於收集、儲存石油和保證管線輸油量的穩定，末站的儲油罐用於接收和儲備來油，並提供給用油單位。輸氣管道末端門站的儲氣罐主要用於城市燃氣的調峰，正逐漸被地下儲氣庫和管道儲氣所代替 [1] 。
3工藝
4生產
51、適於模塑大型及特大型製件
絕大多數塑料成型加工工藝，在成型程中，塑料及模具均處於相當高的壓力（壓強）之下，比如應用極為廣泛的注塑、壓縮模塑，擠出．吐塑等，因此應用這些成型工藝生產大型塑料製件時，不僅必須使用能夠承受很大壓力的模具，使模具變得笨重而複雜，而且塑料成型設備也必須設計、製造得十分牢固，機模的加工製造難度相應增大，成本增加。與此相反，防腐儲罐由於滾塑成型工藝隻要求機架的強度足以支承物料、模具及機架自身的重量，以及防止物料泄漏的閉模力，因此即使滾塑大型及特大型塑料製件，防腐儲罐等也無需使用十分笨重的設備與模具，機模的加工製造十分方便，製造周期短、成本低。 1、從理論上講，用滾塑成型工藝成型的製件，在尺寸上幾乎沒有上限。但是容易受到生產條件和公路運輸的限製。而生產這樣大的塑料容器，如采用吐塑成型，不用十分昂貴而龐大的吹塑設備是不可能的。
62、防腐儲罐等適用於多品種
小批量塑料製品的生產。 由於滾塑成型用模具不受外力作用，故模具簡單、價格低廉、製造方便。另外，滾塑設備也具有較大的機動性，一台滾塑機，既可以安裝一隻大型模具，亦可安排多隻小型棋具；它不僅可以模塑大小不同的製件，而且也可以同時成型大小及形狀均極不相同的製品，隻要滾塑製品采用的原料相同，製品厚度相當，均可同時滾塑成型，因此防腐儲罐滾塑成型工藝較之其他成型方法有更大的機動性。 3、滾塑成型極易變換製品的顏色。 滾塑成型每次將物料直接加到模具中，這使物料均全部進入製品製品從模具中取出以後再加入下次成型所需要的物料，因此當我們需要變換製品的顏色時，既不致浪費點滴原料也不需要耗費時間去清理機器與模具防腐儲罐。當我們在使用多隻模具滾塑成型同一種塑料製品時還可以在不同的模具中加入不同顏色的物料，同時滾塑出不同顏色的塑料製品。
7加工
（1）聚乙烯儲罐的加工工藝：
聚乙烯（PE） 臥式儲罐以純聚乙烯（線性低密度聚乙烯LLDPE、高密度聚乙烯HDPE）為原料，采用滾塑工藝整體一次成型。
（2）鋼襯塑儲罐的加工工藝：
鋼襯塑立式儲罐亦稱龜甲襯裏儲罐（龜甲襯裏—鋼、網、塑三合一）是鋼塑複合係列產品的精華。它采用特殊滾塑成型工藝。它是將鋼網（龜甲）焊接於鋼體表麵，以純聚乙烯（線性低密度聚乙烯LLDPE、高密度聚乙烯HDPE）為原料，采用滾塑工藝將鋼板、鋼網（龜甲）與聚乙烯有機結合成一體。聚乙烯牢固沾鋼體表麵。產品具有無焊接縫、不滲漏、無毒性、抗老化、抗衝擊、耐腐蝕、壽命長、符合衛生標準等優點。它彌補了全塑滾塑儲罐剛性強度差，不耐壓，耐溫差的缺點。
8特點
9分類
由於儲存介質的不同，儲罐的形式也是多種多樣的。
按位置分類：可分為地上儲罐、地下儲罐、半地下儲罐、海上儲罐、海底儲罐等。
按油品分類：可分為原油儲罐、燃油儲罐、潤滑油罐、食用油罐、消防水罐等。
按用途分類：可分為生產油罐、存儲油罐等。
按形式分類：可分為立式儲罐、臥式儲罐等。
按結構分類：可分為固定頂儲罐、浮頂儲罐、球形儲罐等。
按大小分類： 50m3以上為大型儲罐，多為立式儲罐； 50m 3 以下的為小型儲罐，多為臥式儲罐。
按儲罐的材料：儲罐工程所需材料分為罐體材料和附屬設施材料。罐體材料可按抗拉屈服強度或抗拉標準強度分為低強鋼和高強鋼，高強鋼多用於5000m3以上儲罐；附屬設施（包括抗風圈梁、鎖口、盤梯、護欄等）均采用強度較低的普通碳素結構鋼，其餘配件、附件則根據不同的用途采用其他材質，製造罐體常用的國產鋼材有20、20R、16Mn、16MnR、以及Q235係列等。
10結構
我國使用範圍廣泛、製作安裝技術成熟的是拱頂儲罐、浮頂儲罐和臥式儲罐。
拱頂式
拱頂儲罐是指罐頂為球冠狀、罐體為圓柱形的一種鋼製容器。拱頂儲罐製造簡單、造價低廉，所以在國內外許多行業應用為廣泛，常用的容積為 1000 -10000m 3 ，國內拱頂儲罐的大容積已經達到 30000m 3 。
罐底：罐底由鋼板拚裝而成，罐底中部的鋼板為中幅板，周邊的鋼板為邊緣板。邊緣板可采用條形板，也可采用弓形板。一般情況下，儲罐內徑< 16.5m 時，宜采用條形邊緣板，儲罐內徑≥ 16.5m 時，宜采用弓形邊緣板。
罐壁：罐壁由多圈鋼板組對焊接而成，分為套筒式和直線式。
套筒式罐壁板環向焊縫采用搭接，縱向焊縫為對接。拱頂儲罐多采用該形式，其優點是便於各圈壁板組對，采用倒裝法施工比較安全。
直線式罐壁板環向焊縫為對接。優點是罐壁整體自上而下直徑相同，特別適用於內浮頂儲罐，但組對安裝要求較高、難度亦較大。
罐頂：罐頂有多塊扇形板組對焊接而成球冠狀，罐頂內側采用扁鋼製成加強筋，各個扇形板之間采用搭接焊縫，整個罐頂與罐壁板上部的角鋼圈（或稱鎖口）焊接成一體。
11浮頂式
浮頂儲罐是由漂浮在介質表麵上的浮頂和立式圓柱形罐壁所構成。浮頂隨罐內介質儲量的增加或減少而升降，浮頂外緣與罐壁之間有環形密封裝置，罐內介質始終被內浮頂直接覆蓋，減少介質揮發。
罐底：浮頂罐的容積一般都比較大，其底板均采用弓形邊緣板。
罐壁：采用直線式罐壁，對接焊縫宜打磨光滑，保證內表麵平整。浮頂儲罐上部為敞口，為增加壁板剛度，應根據所在地區的風載大小，罐壁頂部需設置抗風圈梁和加強圈。
浮頂：浮頂分為單盤式浮頂、雙盤式浮頂和浮子式浮頂等形式。
單盤式浮頂：由若幹個獨立艙室組成環形浮船，其環形內側為單盤頂板。單盤頂板底部設有多道環形鋼圈加固。其優點是造價低、好維修。
雙盤式浮頂：由上盤板、板和船艙邊緣板所組成，由徑向隔板和環向隔板隔成若幹獨立的環形艙。其優點是浮力大、排水效果好。
12內浮頂式
內浮頂儲罐是在拱頂儲罐內部增設浮頂而成，罐內增設浮頂可減少介質的揮發損耗，外部的拱頂又可以防止雨水、積雪及灰塵等進入罐內，保證罐內介質清潔。這種儲罐主要用於儲存輕質油，例如汽油、航空煤油等。內浮頂儲罐采用直線式罐壁，壁板對接焊製，拱頂按拱頂儲罐的要求製作。國內的內浮頂有兩種結構：一種是與浮頂儲罐相同的鋼製浮頂；另一種是拚裝成型的鋁合金浮頂。臥式臥式儲罐的容積一般都小於 100m3 ，通常用於生產環節或加油站。臥式儲罐環向焊縫采用搭接，縱向焊縫采用對接。圈板交互排列，取單數，使端蓋直徑相同。臥式儲罐的端蓋分為平端蓋和碟形端蓋，平端蓋臥式儲罐可承受 40kPa 內壓，碟形端蓋臥式儲罐可承受 0.2Mpa 內壓。地下臥式儲罐必須設置加強環，加強還用角鋼煨製而成。
13設計
1 大型原油儲罐工程危險性分析
1.1 原油危險性分析
原油為甲 B 類易燃液體，具有易燃性 ; 爆炸極限範圍較窄，但數值較低，具有一定的爆炸危險性，同時原油的易沸溢性，應在救火工作時引起特別重視。
1.2 火災爆炸事故原因分析
原油的特性決定了火災爆炸危險性是大型原油儲罐主要也是重要的危險因素。發生著火事故的三個必要條件為：著火源、可燃物和空氣。
著火源的問題主要是通過加強管理來解決，可燃物泄漏問題則必須在儲罐設計過程中加以預防和控製。
泄漏的原油暴露在空氣中，即構成可燃物。原油泄漏，在儲運中發生較為頻繁，主要有冒罐跑油，脫水跑油，設備、管線、閥件損壞跑油，以及密封不良造成油氣揮發，另外還存在著罐底開焊破裂、浮盤沉底等特大型泄漏事故的可能性。
腐蝕是發生泄漏的重要因素之一。國內外曾發生多起因油罐底部腐蝕造成的漏油事故。對原油儲罐內腐蝕情況初步調查的結果表明[ 1 ]，罐底腐蝕情況嚴重，大多為潰瘍狀的坑點腐蝕 , 主要發生在焊接熱影響區、凹陷及變形處，罐頂腐蝕次之，為伴有孔蝕的不均勻全麵腐蝕，罐壁腐蝕較輕，為均勻點蝕，主要發生在油水界麵，油與空氣界麵處。相對而言，儲罐底部的外腐蝕更為嚴重，主要發生在邊緣板與環梁基礎接觸的一麵。
浮盤沉底事故是浮頂油罐生產作業時非常忌諱的嚴重惡性設備事故之一。該類事故的發生，一方麵反映了設計、施工、管理等方麵的嚴重缺陷，另一方麵又將造成大量原油泄漏，嚴重影響生產、汙染環境並構成火災隱患。
2 大型原油儲罐設計中的主要安全問題及其對策
2.1 儲罐地基和基礎
儲罐工程地基勘察和罐基礎設計是確保大型儲罐安全運營根本的保證。根據石化行業標準[ 2 ]規定，必須在工程選址過程中進行工程地質勘察，針對一般地基、軟土地基、山區地基和特殊土地基，分別探明情況，提出相應的地基處理方法，同時還應作場地和地基的地震效應評價，避免建在軟硬不一的地基上或活動性地質斷裂帶的影響範圍內。
常見的罐基礎形式有環牆（梁）式、外環牆（梁）式和護坡式。應根據地質條件進行選型。罐基礎必須具有足夠的整體穩定性、均勻性和足夠的平麵抗彎剛度，罐壁正下方基礎構造的剛度應予加強，支持底板的基床應富於柔性以吸收焊接變形，宜設防水隔油層和漏油信號管，地下水位與基礎頂麵之間的距離不得小於毛細水所能達到的高度
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