一、回轉支承的遊隙是什麼意思
遊隙是回轉支承軸承的一個重要技術參數，它直接影響到軸承的載荷分布、振動、噪音、摩擦、溫升、使用壽命和機械的運轉精度等技術性能。
遊隙過大，會引起軸承內部承載區域減小，接觸麵應力增大，轉精度下降，振動和噪音增大。從而使用壽命縮短，遊隙過小，可能會在實際運行中出現負遊隙（過盈），會出現旋轉卡阻不靈活，引起摩擦發熱增大，溫升提高，進而使有效遊隙更小或過盈更大，如此惡性循環將導致軸承抱死不能旋轉。
軸承的遊隙值是設計人員人為規定的，並根據回轉支承尺寸大小，劃分一定的範圍，在加工過程中作為參考值。所以，如果不是使用工況特別要求，軸承的遊隙可以允許在規定範圍內0.05以內的誤差，這個誤差不足以對轉盤軸承本身的質量造成影響。較大的誤差是不行的，會導致回轉支承傾覆晃動變大，影響使用。
回轉支承軸承的遊隙可以彌補安裝誤差，如果遊隙太小，而安裝平麵粗糙不平的情況下，安裝螺絲壓緊後產生翹曲，使用時受力不均，旋轉不暢卡死，這樣的情況下首先確保軸承的正常旋轉，需要較大的遊隙來抵消安裝時的誤差，在設計的時候需要考慮安裝基礎加工後能達到的平麵度，選擇合適的遊隙。
當然遊隙值在設計旋轉精度高的情況下是不能夠馬虎的，一般選擇零遊隙或者負遊隙，至少確保軸承是不能有遊隙，需要重複定位精度時，遊隙對轉盤軸承是很重要的。即使啟動力矩沒有特殊要求，遊隙值也需要保證在-0.02到0以內。
遊隙對回轉支承的影響非常大，設計的時候需要跟用戶充分溝通，詳細了解工況，合理的選擇遊隙值，才能確保回轉支承更穩定更耐用。
二、回轉支承間隙變大的原因有哪些
出廠裝配檢驗時沒有按照相關標準進行調整（如：回轉支承的公差及遊隙符合JB/T 10471《滾動軸承 回轉支承》，風力發電機用回轉支承的公差及遊隙符合JB/T 10705《滾動軸承 風力發電機軸承》。）通常間隙大約為出廠檢驗的3-5倍，在此範圍內可繼續使用。具體回轉支承間隙變大的原因如下：
1、操作人員違反操作規程，沒有定期對回轉支承進行保養添加油脂，長時間在重載荷下工作造成滾動體發熱嚴重，加劇回轉支承滾道的磨損，產生晃動和異響，從而使間隙變大，出現這種情況時應立即停機檢查，必要時對回轉支承進行拆檢。
2、安裝螺栓鬆動或者回轉支承鋼結構剛性不夠，加載時產生彈性變形，導致回轉支承整體晃動，局部滾動體超負荷工作，長期超載作業並導致滾道壓潰、滾動體潰爛，從而使回轉支承間隙變大，對回轉支承造成不可修複的損傷。
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