五種常見裝載機製動係統故障解析
裝載機在現如今的工程建設中起到了至關重要的作用，很好的掌握裝載機製動係統特點，以及掌握簡單的故障排除方法，能夠確保裝載機的正常使用。以下以裝載機廣泛采用的鉗盤式製動係統為例，說明裝載機製動係統故障發生原因以及處理方法。
1、氣壓表壓力上升緩慢
主要原因：(a)管路漏氣；(b)氣泵工作不正常；(c)單向閥鏽蝕、卡滯；(d)油水分離器放油螺栓未關緊或調壓閥漏氣。
故障排除方法：首先應排除管路漏氣，再檢查氣泵工作狀態。將氣泵出氣管拆下，用大拇指壓緊出氣口，若排氣壓力低，說明氣泵有故障。若氣泵工作狀態良好，再檢查油水分離器放油螺塞或調壓閥，避免旁通，通過檢查排除故障。最後再檢查三通接頭中的兩個單向閥，單向閥卡滯會造成儲氣筒不能進氣或進氣緩慢。如此便可解決裝載機製動係統故障。
2、製動力不足，疲軟
主要原因：(a)製動器漏油；(b)製動油路中有空氣；(c)輪轂油封破損，鉗盤上有油汙；(d)製動嚴重磨損，摩擦麵燒損；(e)氣路氣壓調整過低。
上述裝載機製動係統故障可根據各自的產生原因，通過修理、調整或更換零部件予以排除。
3、製動後跑偏
跑偏的直接原因是兩側車輪的製動力矩不等所致，常見的故障原因：(a)製動鉗盤油汙嚴重，摩擦係統嚴重下降，造成製動力矩不平衡，此時應清除製動鉗盤上的油汙；(b)分泵活塞卡滯不能工作。靜車踩製動，觀察分泵工作情況，視情拆檢。
4、製動發卡
故障現象：裝載機起步行走吃力，停車後用手觸摸鉗盤，鉗盤發熱。主要原因：(a)摩擦片磨耗變薄，防塵圈損壞進水，活塞鏽蝕卡滯；(b)加力泵中的複位彈簧疲軟或折斷，高壓油不能加流。
5、踩製動時，有油霧噴出
(a)刹車燈開關損壞，高壓油從開關接口處噴出，更換開關即可解決。(b)加力泵活塞杆長度過大。這種情況在新換加力泵總成時有可能出現，此種裝載機製動係統故障原因為：活塞杆調整過長，造成加力泵工作時，活塞行程過大，製動液從泄油孔回流至加力泵內並噴出。安裝時應測量活塞工作行程，以確定活塞杆的長度。
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