冬天叉車的操作要點
1、寒冷天氣對機器的影響
（1）低溫使發動機啟動阻力較平時增加200％，蓄電池容量下降45％，啟動機長時間運轉使電氣故障頻發。其次，低溫潤滑油粘度大，潤滑條件惡劣，使軸瓦、缸套的磨損加劇。據統計，氣溫在5℃時每啟動一次汽缸的磨損量相當於機器行駛30-40km的磨損量，-18℃時每啟動一次的汽缸磨損量相當於機器行駛200-250km的磨損量，由此可見，低溫啟動會嚴重降低發動機的使用壽命。
（２）低溫使液壓傳動係統油液黏度增大，換擋衝擊力大，動作遲緩，各液壓缸油封冷縮，彈性降低產生滲漏，液壓動作緩慢、卡滯甚至失靈，極易造成設備事故。
（３）對於氣壓製動的設備，氣泵產生的水汽會使各管路、氣閥進水凍結，因關閉不嚴氣壓上不去將導致製動失靈。
（４）冬季氣候寒冷，金屬會遇冷變脆。溫度越低，金屬韌性越差，設備上的各類剛性結構架、銷軸連接處、主要承重部位易發生斷裂。
（５）溫差的變化會使柴油箱中形成凝結水，影響燃油係統工作。
2、冬季操作要點
首先，要做好設備的換季保養工作，檢測防凍液的冰點，使其比本地最低氣溫低5℃；使節溫器開啟溫度在82℃左右；將蓄電池電解液密度上調到1.280g/cm³；及時調整機器各部用油，對野外工作的設備要加裝保溫設施，必要時安裝發動機機油預熱裝置，並定時啟動發動機，預熱各部工作係統。其次，禁止長時間使用啟動機，接每啟動30S停2-3min的程序進行操作；對曲軸箱自然通風的發動機要定期清洗廢氣濾網,並作保溫處理,防止其凍結堵塞使曲軸箱壓力升高出現噴機油現象.再其次,機器的空調係統應每月啟動一次並運行30min,避免因冬季長時間停用造成係統損壞；每日收機後要盡量將柴油箱加滿,並及時將儲氣罐中的積水排淨,最好在氣路係統中加裝幹燥器以過濾管路中的水汽.最後,定時檢查機器的剛性連接及主要承重部位。
正常啟動發動機後要有足夠的暖機時間，使其在低速輕載下運轉，直至發動機、變速器、液壓係統和終傳動中的油變熱。若氣溫低於-15℃時，發動機啟動後不能立即進行作業，而
應使發動機以1000-1100r/min運轉10-15min,且變速器處於空擋。在液壓係統油變熱前，不要操縱液壓係統，否則會損壞液壓元件，嚴重時會產生爆泵事故。
行駛中要控製好車速，保持車距，避免緊急製動，寒冷季節的製動距離比平時的延長約2倍.禁止急轉向，減輕轉彎時的衝擊力，以防止剛性結構件發生斷裂。
設備在作業時，操縱鏟鬥、鏟刀及各種裝置時要緩慢，禁止大油門衝擊、刮、鏟和推等，重點要求“穩”和“慢”。冬季是事故高發季節，大約占全年總事故的80％，而冬季因操作失誤導致的事故達65％以上。因此，應以換季保養為契機、冬季培訓為重點，徹底杜絕野蠻操作及操作失誤，使駕駛員平安，設備安全。
本文地址： /23754.html
網站內容如侵犯了您的權益，請聯係我們刪除。
