挖掘機中的“四輪一帶”的詳細分析之履帶

挖掘機中的“四輪一帶”的詳細分析之履帶

一、“四輪一帶”中的四輪指的是：

驅動輪，導向輪，支重輪，托輪，一帶指的是履帶。

它們直接關係到挖掘機的工作性能和行走性能，其重量及製造成本占到了挖掘機製造成本的四分之一。

二、履帶

有整體式和組合式兩種。整體式履帶是履帶板上帶齧合齒，趨勢與驅動輪齧合，履帶板本身成為支重輪等輪子的滾動軌道。特點：製造方便，但是磨損快。

現在挖掘機多用組合式特點是，節距小，繞轉性好，挖掘機的行走速度快。使用壽命長。所用材為的履帶板的材料多是重量輕，強度高，結構簡單和價格便宜的軋製板。有單筋，雙筋，三筋等數種。現在的挖掘機多采用三筋。特點是：筋的高度小，履帶板的強度大。運動平順，噪音小。

履帶板上一般有四個連接孔，中間還有兩個清泥孔，用來自動清除粘土。相近的兩個履帶板之間有搭接的部分，防止中間夾進石塊造成損壞。在濕地上的挖掘機可用三角形的履帶板，其橫斷麵為三角形，可將鬆軟的地麵壓緊，提高了支撐能力。

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